Coût d’une nouvelle peinture automobile par rapport au système de réparation de peinture Chipex

août 17 2017

Si vous êtes fier de votre voiture et que ces horribles éclats de peinture à l’avant commencent vraiment à vous gêner, vous envisagerez peut-être de faire repeindre le pare-chocs ou le capot.

Cependant, faire repeindre votre voiture, peu importe la section ou la pièce, est difficile pour plus d’une raison. Tout d’abord, il faut prendre le temps d’obtenir un devis. Cela signifie se dépêcher à l’heure du déjeuner en semaine, ou s’en occuper le week-end alors que vous voudriez juste vous détendre devant la télé ou passer du temps avec votre famille ou vos amis.

Vous avez votre devis. Après avoir bu un verre pour calmer vos nerfs et vous être détendu, il est temps de faire le point sur les coûts.

Car body painter spraying paint or color on bodywork in a garage or workshop with an airbrush

Les prix varient énormément. Ils dépendent en grande partie de la compétence du peintre (plus la réputation est grande, plus le prix sera élevé), de la qualité du travail que vous voulez faire effectuer et de l’endroit où vous allez. Si un concessionnaire automobile approuvé par le fabricant a sa propre cabine, il vous facturera probablement beaucoup, car son taux horaire est élevé et qu’il a des frais généraux élevés.

S’il s’agit d’un réparateur de dommages dus à un accident, il vous facturera aussi généralement des sommes importantes, simplement parce qu’il est plus intéressé par les travaux payés par les assurances. Si vous allez chez un peintre automobile indépendant, vous payerez très certainement moins cher que dans les autres lieux mentionnés ci-dessus.

Ensuite, il y a différents niveaux de remise en état de la peinture d’une voiture, qui vont de pair avec les prix. Un « rapide coup de peinture » sur un élément vous coûtera beaucoup moins cher qu’un bon travail, où l’élément et tout habillage sont enlevés afin de peindre en profondeur chaque endroit.

Bien entendu, cela prend du temps et coûte donc beaucoup plus d’argent car il faut tenir compte des coûts de main-d’œuvre. Beaucoup de gens oublient que la peinture elle-même peut aussi varier en fonction du prix au litre, aussi gardez cela à l’esprit.

Mechanic spray painting a car

Pour en revenir à la peinture automobile, vous avez le devis du peintre automobile, mais on dit que si vous enlevez la pièce vous-même, cela coûtera moins cher. Si vous avez les moyens de préparer l’élément ou la pièce (comme par exemple procéder à un ponçage avec du papier de verre, et aplanir chaque point plus élevé ou creux), alors ce sera encore moins cher.

C’est formidable… si vous avez les compétences, les outils, le temps et si vous avez vraiment envie de le faire.

Après tout cela, il faut maintenant se demander s’il vaut vraiment la peine de dépenser des centaines ou des milliers de livres pour faire repeindre les pièces de la voiture. Pouvez-vous vraiment vous le permettre ? Est-ce que cela ajoutera beaucoup de valeur à la voiture quand il sera temps de la vendre ? Est-ce que cela en vaut la peine si la zone présentera à nouveau un éclat ou sera à nouveau endommagée quelques mois plus tard ?

On parle ici d’éclats de peinture, c’est-à-dire le pare-chocs avant, le capot et les ailes. C’est sûrement un emplacement trop important pour un kit de retouche ? Ou, s’il s’agit d’une supercar, ou d’un véhicule de grande valeur, par exemple un classique rare ? Dans les deux cas, vous pensez sûrement ne pouvoir réparer l’éclat qu’en faisant repeindre la voiture.

Sachez que le système de peinture de retouche Chipex rend l’improbable possible. L’entreprise de finition  The Ultimate Finish une pointure dans son domaine, a utilisé des kits Chipex sur des voitures incroyablement rares et extrêmement précieuses, telles qu’une 1960 Aston Martin DB4 et une 1963 Aston Martin DB5, ainsi que sur des supercars y compris une Audi R8 V10 et une Nero Daytona Black Ferrari 575M – avec uniquement de très bons résultats.

Des clients satisfaits  ont envoyé des photos avant-après de leurs voitures avec de profonds éclats. Quelle que soit la valeur du véhicule, les résultats sont tout aussi impressionnants.

Chipex offre une garantie de correspondance de peinture à 100 %, et les kits permettent de faire le travail soi-même très facilement.

La différence de coût entre le kit Chipex et une peinture de voiture est tout simplement phénoménale. Une nouvelle peinture du pare-chocs avant peut coûter de 150 à 300 £ et plus, selon la marque, le modèle ou la peinture. Un kit Chipex est vendu à partir de 29,95 £, ce qui signifie que la zone qui présentait un éclat est désormais colmatée et protégée de la rouille !

Les kits Chipex sont vendus 29,95 £ (12 éclats), 35,95 £ (24 éclats) et 37,95 £ (kit « éclats profonds » de Chipex), plus 4,99 £ de frais d’emballage et de livraison au Royaume-Uni). Pouvez-vous vraiment vous permettre de ne pas essayer cette alternative plutôt que de faire repeindre votre voiture ? Personnellement, je préfère économiser de l’argent…

Écrit par Chris Davies – un journaliste automobile primé écrivant pour le compte de CarProductsTested.com

Attribution des images : Kit Chipex en cours d’utilisation et images de l’Audi R8 avec l’aimable autorisation de The Ultimate Finish